減震器是由液壓油的流動(dòng)性阻尼系數(shù)來消化吸收沖擊震動(dòng)能量，因而，阻尼系數(shù)與油的粘度息息相關(guān)。以摩托為例子，摩托所使用的時(shí)間的長(zhǎng)短，使用中的工作溫度等等都不一樣。。因而，為適應(yīng)摩托工區(qū)的各類自然條件，給出了下列減震器油的專業(yè)技術(shù)。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

1、減震器油不但應(yīng)具有較好的粘溫性能低粘度粘度系數(shù)，還應(yīng)具備相對(duì)較低的凝點(diǎn)。當(dāng)溫度轉(zhuǎn)變或伴隨著上班時(shí)間的增加，減少了。當(dāng)震動(dòng)油自身溫度變化時(shí)，油的粘度應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變不大。

2、在中國(guó)應(yīng)用減震器油時(shí)，其凝結(jié)點(diǎn)不能低于—40。換句話說，當(dāng)進(jìn)到寒冷的冬天溫度下降到0C~—40°C時(shí)，汽車機(jī)油不可喪失流通性。

3、減震器油在大多數(shù)摩托車使用時(shí)（包含快速、載滿和超重等突發(fā)情況），盡量地降低氣化損害，所說氣化特性小。

4、減震器油和空氣接觸的時(shí)候，應(yīng)具有抗氧化性可靠性和耐堿性混和可靠性，即所說較好的工作穩(wěn)定性。

5、摩托行駛中，減震器油里面含有殘?jiān)芸鞎?huì)劃傷液壓缸甚至造成骨架密封邊沿不全，造成滲油。。因而，減震器的汽車機(jī)油——務(wù)必守護(hù)好。清掃。

6、減震器油務(wù)必有較好的防銹處理和抗磨損實(shí)際效果。