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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

使用說明

2020-02-24 08:35
奔馳s350有幾個(gè)ide減震器總承分解圖
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很多人以為減震器是不會壞的,其實(shí)是會的,有很多人減震器在使用的時(shí)候都會壞,那么壞掉的原因是什么?下面我們就跟著小編去了解一下。
(1)虛焊造成絲網(wǎng)套拉脫
由于焊接質(zhì)量的原因,使波紋管、環(huán)和鋼絲網(wǎng)套在三位一體焊接過程中造成部份鋼絲的虛焊(過燒或末焊上)。這樣裝入管路后由于鋼絲受力不均,在介質(zhì)壓力作用下,虛焊處鋼絲先拉脫,使整個(gè)鋼絲網(wǎng)套拉脫,致使波紋管外鼓失效,發(fā)生危險(xiǎn)。為杜絕發(fā)生這種情況,應(yīng)提高焊接質(zhì)量,出廠前應(yīng)進(jìn)行水壓及氣密試驗(yàn)考核,合格后才能出廠。
(2)安裝不當(dāng),造成絲網(wǎng)拉斷
在安裝過程中,由于安裝不當(dāng),或承受壓力過高時(shí),將受到拉伸及扭曲作用,當(dāng)拉伸或扭曲產(chǎn)生的應(yīng)力超出鋼絲網(wǎng)套的極限強(qiáng)度時(shí),會使三位一體焊接部位的網(wǎng)套或其它部位的網(wǎng)套拉斷,進(jìn)而使波紋管。
以上就是小編給我們介紹的減震器壞掉的原因,所以我們在使用的時(shí)候也是需要注意的,希望可以幫助到你們。

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