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座式減震器

松夏減震器,安全又耐用

使用說明

2021-09-17 13:59
減震器橡膠的原理
減震器橡膠的原理
橡皮長鏈的分子結(jié)構(gòu)和分子間的二次作用力很弱,使橡膠材料顯示出獨特的粘彈性能,因而具有良好的減震、隔音和緩沖性能。橡膠件具有滯后、阻尼和可逆變形大等特點,被廣泛用于隔振和吸收沖擊。
減震器橡膠的原理
通常用損耗系數(shù)來表示橡膠的內(nèi)耗特性。損失系數(shù)越大,橡膠阻尼發(fā)熱越明顯,減震器效果越明顯。膠料損耗系數(shù)的大小不僅取決于橡膠本身的結(jié)構(gòu),還取決于溫度和頻率。天然橡膠(NR)和順丁橡膠(BR)的損耗系數(shù)較小,丁苯橡膠(SBR)、氯丁橡膠(CR)、乙丙橡膠(EPR)、聚氨酯橡膠(PU)和硅橡膠(NBR)等材料的損耗系數(shù)較大。
減震器橡膠的原理
用于減震器的橡膠材料一般有5種,即NR、SBR、BR是常見的橡膠材料;NBR用于耐油硫化橡膠;CR用于耐候硫化橡膠;IIR用于高阻尼硫化橡膠;EPR用于耐熱硫化膠。NR雖然損耗系數(shù)小,但綜合性能好,彈性好,抗疲勞性好橡膠減震器器生產(chǎn)過程,生熱低,蠕變小,對金屬零件的附著力好,耐寒,電絕緣和加工性能好,所以NR被廣泛用于減震器目的。當需要耐低溫或耐候性時,可與BR或CR共混使用。在70℃×22h和40℃×148h條件下,由碳原子數(shù)大于4的有機酸NR、BR和金屬鹽制成的減震器具有良好的耐久性和壓縮變形17.0%和11.7%。
減震器橡膠的原理
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