選購?fù)屑軠p震器設(shè)備是干榨托架減震器的人都要經(jīng)歷的事情，有些人選購了很好的產(chǎn)品使用起來得心應(yīng)手，有些人由于貪圖便宜或者對自己的投資付責(zé)任就會出現(xiàn)后期使用不理想，產(chǎn)品質(zhì)量缺點以及根本就是廢鐵的現(xiàn)象，選購?fù)屑軠p震器重要要把觀察點重點在幾個地方就會很大的避免出現(xiàn)這些問題。選購?fù)屑軠p震器核心的也是目前流行的就是離心式托架減震器，這個離心式有著非常高的技術(shù)含量，有些人會說有什么技術(shù)含量，不就是把內(nèi)筒上下安裝一個軸承讓讓旋轉(zhuǎn)就可以了，有什么多深奧的技術(shù)。不錯道理很簡單原理也不是太復(fù)雜，可是要把這些做好可不是隨便就可以的，需要付出很多的努力和常識才能把一個產(chǎn)品做的出神入化。
避免買到不好的產(chǎn)品就要擁有專業(yè)的審驗經(jīng)驗和技術(shù)常識，離心機(jī)重要的就是同心和平衡，結(jié)合市場中的幾種工藝大致可以分為分體設(shè)計，焊接，鍛造，和一體加工設(shè)計。這幾個工藝中低級的就是焊接，其次是鍛造，這些都屬于分體設(shè)計，比如同心軸一個零件，內(nèi)筒一個單零件，分托架減震器盤一個零件，上口又是一個零件，這樣幾個零件的組合都是靠打孔和螺旋固定，這種工藝從技術(shù)上說誤差很大，螺絲孔不可能和螺旋一樣大，四個部件就算全部都是在車床上加工出來的決定同心，而經(jīng)過螺旋連接后肯定偏心。而高級的設(shè)計就是整個內(nèi)筒和同心軸，上口用車床一體交給那個出來，這個就需要很多的工藝，車床加工再焊接，焊接成一體化后再整體在車床加工出來，這樣出來的工件就是同心，只是這樣做工序復(fù)雜，材料損失太多，成本太高不被很多廠家使用。